El constante crecimiento del comercio internacional obliga a las naciones a ampliar y mejorar su infraestructura y logística para un mejor funcionamiento y agilizar los procesos, en este caso, toca al Puerto de Veracruz.
En julio de 2022, la Administración del Sistema Portuario Nacional de Veracruz (ASIPONAVER) en anunció la licitación para la construcción de su nueva terminal de carga mixta, el proceso finalizó en febrero, dando a conocer el fallo a favor de Grupo CICE quienes se encargarán de la construcción, administración y operación de dicha terminal por 20 años.
Esta terminal está contemplada para carga en contenedores en maniobra semi especializada en grúas polivalentes, cargas granel mineral (a excepción de los fertilizantes) generales sólidas, unitizadas o sueltas que se manipulen de forma mecánica,
El proyecto se desarrollará en un predio de la Bahía Norte del Puerto de Veracruz, el cual cuenta con una superficie de 183,000 m2 con 550 metros lineales de agua para realizar las operaciones de contenedores, carga de proyectos y carga general, además de 1.150 metros de vías férreas, dos posiciones de atraque, espacio techado de 6.200 metros cuadrados para 11,600 contenedores de 20 pies, bascula para ferrocarril y camión.
Sin duda, este tipo de inversiones son importantes para el desarrollo de la economía de ese estado, pues no solo hablamos de mejorar la infraestructura portuaria y la logística de los embarques, si no que esto se traduce en más empleos y mayor derrama económica.
Proyectos como este animan a empresas internacionales a comercializar con nuestro país y a empresas nacionales a explorar las ventajas del comercio internacional, al final del día, son beneficios para todos.
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