Como bien sabemos, el Puerto de Manzanillo es uno de los que más afluencia tiene en nuestro país, tan solo en el primer trimestre del año, acumuló un total de 7.756.304 toneladas manejadas, unos 813.750 de TEUs (contenedores de 20 pies) a pesar de ser menos que en otros periodos, no dejan de ser cantidades muy grandes, por lo que la optimización de tiempos y espacios es de suma importancia.
Durante The Logistics World Summit & Expo 2023, la gerente de la ASIPONA, manifestó que en ocasiones, el cargamento se queda en resguardo entre 9 y 12 días haciendo hincapié en los cambios a realizar en el reglamento para evitar que sigan utilizando el puerto como una especie de almacén, principalmente por parte de las importaciones.
Son 3 las reglas a modificar, las cuales quedarán de la siguiente manera.
- 64: La planeación previa a la llegada debe estar lista máximo 48 horas después de que baje el contenedor para su desalojo.
El B/L debe ser revalidado 48 horas antes de que llegue el buque.
La preliberación y la solicitud de maniobra del camión debe estar lista máximo 24
Horas después de que el contenedor fue bajado.
- 82: Se debe agilizar el desalojo de contenedores en terminales e instalaciones autorizadas para el manejo de carga contenerizada.
Los contenedores sólo podrán quedarse de 48 a 72 horas como máximo.
- 90: Para los contenedores cuyo trámite para despacharse sea simple, tendrán solo 72 horas a partir de que bajó el contenedor.
Si eres parte del gremio de importadores, es importante que tengas presentes estas modificaciones pues se espera el apoyo de todas las áreas involucradas para asegurar el buen funcionamiento del puerto.
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