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En el 2006 se inició la ampliación del Canal de Panamá para permitir el paso de supercargueros.

Esta ruta marítima se caracteriza por ser un atajo bastante provechoso a nivel mundial desde su apertura en 1914, sin embargo, conforme el comercio exterior fue creciendo, lo hicieron también los barcos cargueros por lo que muchos países empezaron a optar por el canal de Suez, el cual permitía mayor acceso en cuanto al tamaño, con tarifas menores y una distancia similar.

Esta ampliación llevó a que puertos del Caribe y de Estados Unidos se renovaran para permitir el atraco de cargueros Neo-Panamax, los cuales permiten llevar hasta 14 mil contenedores.

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