Sin duda, el transporte marítimo tiene una gran relevancia dentro del comercio internacional, pero ¿qué hay del comercio nacional? un por lo que es necesario contar con estrategias que impulsen el comercio dentro de nuestro territorio.
Con el fin de promover el cabotaje, la Secretaría de Marina (SEMAR) se plantea promover una nueva ley de marina mercante, pero ¿a qué nos referimos con cabotaje? Para quienes van iniciando en el mundo del comercio exterior, el cabotaje no es más que una forma de referirse al transporte tanto de mercancías como de personas sin tener que salir a alta mar (en el caso del transporte marítimo) limitándose sólo al territorio nacional.
Para lograr que esta iniciativa tenga éxito, es importante contar con la infraestructura correcta, ya que los puertos de nuestro país son para el comercio exterior, es por esto que se está revisando con la Administración General de Aduanas para que lograr esta meta, de igual forma algunos puertos ya están proyectando realizar inversiones para contar con los espacios adecuados, entre los que se encuentra Lazaro Cárdenas que proyecta un muelle de 352 metros para el 2023.
La lista de puertos contemplados para este proyecto incluyen:
- Progreso.
- Dos Bocas.
- Matamoros.
- Puerto Morelos.
- Puerto Chiapas.
- Seybaplaya.
Esto ya teniendo en cuenta a aquellos que se encuentran consolidados como Tampico, Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Veracruz, los cuales ya movilizan cargas en cabotaje.
Si ya comercializas dentro del país, asesórate sobre esta modalidad y los beneficios que podrías obtener, permítete llegar a más lugares y hacer crecer tu empresa.
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