La tendencia al gigantismo se ha aumentado significativamente en los últimos años. Tanto es así que los doce buques portacontenedores más grandes del mundo a día de hoy (de las categorías del HMM Algeciras y del HMM Oslo) empezaron su actividad hace poco más de un año, en 2020.
Los gigantes de 400 metros de eslora y enorme capacidad empezó a principios de este siglo, en los años 2003-2005. Antes de eso los buques de menos de 4.000 ó 5.000 TEU circulaban en nuestros océanos.
Hoy, el más grande es el HMM Algeciras, de Panamá, con una capacidad máxima de 23.964 TEU, 399,9 metros de eslora y 61 de manga. La compañía HMM es el principal transportista nacional de contenedores de Corea del Sur.
Conforme el comercio internacional aumenta y la presión comercial por tarifas más bajas aumenta, esta tendencia se ve favorecida.
Sin mayor preámbulo les listamos a continuación 5 de los portacontenedores más grandes a nivel global.
1. HMM Algeciras (construido en 2020). TEU máximo: 23.964. (De estas características hay siete barcos).
2. HMM Oslo (2020). TEU máximo: 23.820 (De estas características hay cinco barcos).
3. MSC Gülsün (2019). TEU máximo: 23.756 (De estas características hay seis barcos).
4. MSC Mina (2019). TEU máximo: 23.656 (De estas características hay cinco barcos).
5. CMA CGM Jacques Saadé (2020). TEU máximo: 23.112 (De estas características hay nueve barcos).
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